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漢諾威激光研究中心聯合開發激光焊接新工藝 為異種金屬焊接提供新方案
目前,鋼鋁復合材料的輕量化結構已經成為汽車工業的一個重要課題。為了減少航運業的燃料消耗和二氧化碳排放...
目前,鋼鋁復合材料的輕量化結構已經成為汽車工業的一個重要課題。為了減少航運業的燃料消耗和二氧化碳排放,這種混合化合物也逐漸被應用于造船業。造船用高板厚鋁表面鋼的...
目前,鋼鋁復合材料的輕量化結構已經成為汽車工業的一個重要課題。為了減少航運業的燃料消耗和二氧化碳排放,這種混合化合物也逐漸被應用于造船業。造船用高板厚鋁表面鋼的激光焊接圖片來自:漢諾威激光研究中心在游艇建造中,船體的上層結構通常由鋼和鋁合金構成。這種材料組合有效降低了整體重量,降低了船的重心,從而使...
寶鋼全球首發鋁硅鍍層熱成形鋼激光焊接新技術 無需去除鋁硅鍍層!
鋁硅鍍層熱成形鋼廣泛應用于制造熱成形零件。但鍍層中高的al含量進入焊縫后,使焊縫性能變差。目前使用的...
鋁硅鍍層熱成形鋼廣泛應用于制造熱成形零件。但鍍層中高的al含量進入焊縫后,使焊縫性能變差。目前使用的焊接方法是先采用激光消融或其他方法去除鋁硅鍍層,再進行焊接。...
鋁硅鍍層熱成形鋼廣泛應用于制造熱成形零件。但鍍層中高的al含量進入焊縫后,使焊縫性能變差。目前使用的焊接方法是先采用激光消融或其他方法去除鋁硅鍍層,再進行焊接。據中國寶武官網5月30日消息,日前,在德國舉辦的寶鋼技術秀上,寶鋼激光拼焊公司全球首次發布了鋁硅鍍層熱成形鋼焊接新技術,該技術創新了1500...
500千伏焊接型GIL檢修核心關鍵技術已打破國外壟斷
  據中國長江三峽集團有限公司公眾號“三峽小微”5月6日消息,裝機規模位居世界第三的溪洛渡水電站3日...
  據中國長江三峽集團有限公司公眾號“三峽小微”5月6日消息,裝機規模位居世界第三的溪洛渡水電站3日傳來捷報——經過長江電力檢修廠30余天的自主檢修,溪賓Ⅰ線5...
  據中國長江三峽集團有限公司公眾號“三峽小微”5月6日消息,裝機規模位居世界第三的溪洛渡水電站3日傳來捷報——經過長江電力檢修廠30余天的自主檢修,溪賓Ⅰ線500千伏焊接型氣體絕緣金屬封閉輸電線路正式投入運行,目前各項數據平穩,運行狀態正常。 此項突破標志著我國打破國外技術壟斷,順利掌握500千伏...
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